Windig war es am Freitag in Silverstone und auch der britische Regen blieb nicht ganz aus, als die Moto2-Klasse ihre ersten Freien Trainings fuhr. Am Vormittag begann es erst am Ende der Session ein wenig zu tröpfeln. Sandro Cortese wurde 15ter, nachdem das Setup noch nicht ganz passte.

Seine Mechaniker-Crew nahm über Mittag einige Änderungen am Motorrad vor und hatte damit scheinbar die richtige Richtung eingeschlagen. Zu Beginn des zweiten Trainings nieselte es kurz, allerdings trocknete die Strecke relativ schnell ab. So konnte der Kalex-Pilot seine Rundenzeit über eine Sekunde verbessern (2’09.193) und, was viel wichtiger ist, zur Spitze eine halbe Sekunde gutmachen.

„Heute Morgen haben wir vom Setup her noch nicht den richtigen Weg gefunden. Wir haben in der Mittagspause hart gearbeitet, und es scheint, dass wir eine halbe Sekunde gefunden haben ohne zu viel zu riskieren. Jetzt heißt es, noch einmal hinsetzen und weiter arbeiten, weil wir natürlich noch weiter nach vorne wollen. Ich denke, es war eine gute Platzierung heute. Morgen wollen wir ganz klar unter die ersten sechs fahren. Aber wie man weiß, wenn in der Moto2 eine Kleinigkeit nicht passt, ist man gleich in der dritten oder vierten Reihe. Darum müssen wir konzentriert bleiben, um unser Ziel zu erreichen.”

„Silverstone ist eine sehr spezielle Strecke. Ich hatte eigentlich schon erwartet, dass es nicht so nahtlos weitergeht wie in Brünn. Sandro hat sich schwer getan mit dem Setup. Wir haben ein paar Sachen umgebaut und die Geometrie verändert. Jetzt funktioniert es schon mal viel besser. Er ist noch nicht ganz happy, aber wir sind auf einem guten Weg. Wir können auch zufrieden sein, denn heute Morgen war er eine Sekunde hinter der Spitze und am Nachmittag haben wir eine halbe Sekunde gutgemacht. Außerdem sind wir den ganzen Tag mit einem Satz Reifen gefahren. Deshalb denke ich, dass es morgen mit neuen Reifen besser gehen wird.”

Hertz British Grand Prix
Ergebnisse:

1. Freies Training:
1. Johann ZARCO / FRA / AirAsia Caterham CATERHAM / SUTER - 2’09.312
2. Simone CORSI / ITA / NGM Forward Racing / KALEX - 2’09.447
3. Mattia PASINI / ITA / NGM Forward Racing / KALEX - 2’09.509
:
15. Sandro CORTESE / GER / Dynavolt Intact GP / KALEX - 2’10.342

2. Freies Training:
1. Esteve RABAT / SPA / Marc VDS Racing Team / KALEX - 2’08.652 
2. Simone CORSI / ITA / NGM Forward Racing / KALEX - 2’08.739
3. Jonas FOLGER / GER / AGR Team / KALEX -2’08.826
:
9. Sandro CORTESE / GER / Dynavolt Intact GP / KALEX - 2’09.193