Abgesehen vom auffrischenden Wind am Nachmittag, waren die Bedingungen in Almeria am zweiten Tag ideal. Sandro Cortese gelang es, mit einer 1:36,98 seine persönliche Bestzeit für diese Strecke aufzustellen. Das war über vier Zehntel schneller als beim letzten Test im November 2013.

Nach insgesamt 103 Runden, die an den beiden Tagen absolviert wurden, packt das Team mit einem guten Gefühl zusammen. Morgen geht es nach Valencia, wo nächste Woche (11.-13.02.) der erste offizielle IRTA-Test stattfindet. Dort kann sich der Kalex-Pilot erstmals mit allen restlichen Moto2-Piloten messen.

„Es war ein sehr, sehr erfolgreicher Test für uns. Wir waren zwei Tage sturzfrei und haben einiges ausprobieren können. Wir sind viele Runden gefahren, um den Winterrost loszubekommen. Das war eigentlich der Sinn, um uns für die weiteren Tests sehr gut vorzubereiten. Der Rhythmus ist da und war von Anfang an sehr hoch, so schnell bin ich auf der Strecke noch nie gefahren. Es ist also alles nach Plan verlaufen und jetzt freue ich mich auf das erste Aufeinandertreffen in Valencia, wo alle wieder zusammen fahren.”

„Allgemein bin ich super zufrieden mit dem Test, vor allem mit Sandros Rundenzeiten, die er heute Morgen gefahren ist. Das war richtig gut. Aus dem neuen Vorderreifen von Dunlop sind wir nicht wirklich schlau geworden. Jetzt hoffen wir auf Valencia und Jerez. Die Mischung haben wir hier in Almeria einfach nicht verwenden können, weil wir viel zu viel Chattering hatten. Deshalb haben wir wieder den alten bewährten Reifen montiert. Mit dem hat es dann ganz gut funktioniert. Wir haben versucht, eine längere Distanz zu fahren, die hat er aber vorzeitig abgebrochen, weil es von den Bedingungen und vor allem vom Hinterreifen her nicht mehr ging. Bisher sind wir in Almeria noch nie so viele Runden am Stück gefahren und da bräuchten wir einfach eine härtere Mischung. Das war ganz interessant zu sehen, ist aber nichts, was uns aus der Ruhe bringt. In Valencia schauen wir, ob sich unser Eindruck bestätigt, dass S andro wirklich einen Schritt nach vorne gemacht hat. Ansonsten werden wir noch ein paar Sachen an der Fahrwerks-Geometrie probieren, aber hauptsächlich geht es darum, Kilometer zu machen.”

Almeria-Test inoffizielle Rundenzeiten:
Freitag (07.02.2014): 1:37,22
Samstag (08.02.2014): 1:36,98